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鉄道全線完全制覇の旅

昭和から平成へ・・・全線制覇の旅紀行!

SWS(相模線の、私の記憶に残る、車両たち) ⑨厚木(前編)

海老名市にあるのになぜ厚木と名乗っているかは以前にも紹介しているのでここで記すと私の述べたい事のスペースがせまくなるためあえて割愛させていただくが、要するに千葉県浦安市にあるのに東京ディズニーランドと名乗っているのと同じような意味合いである。

atugi (6)
蛍光灯の遮りがあるがあえてアップしてみたJR化後の厚木。2013年頃に撮影したが、当時、この厚木での撮影にはある目的があった。もちろん後述するのだが、この時には既にまた別の変化が厚木で起きていた。

さて、ここ厚木は私の思い過ごしかも知れないが、ここ厚木が旧相模鉄道時代や神中鉄道時代の面影を一番残している感じがする。そして相鉄厚木線もこの構内まで乗り入れているが、旅客の扱いは無いものの、当時のイメージと殆ど変わらないであろう構造となっている。厚木の複雑な変遷もここでは割愛するが、砂利輸送時代はこの広い構内に相当の貨物列車が行き来したはずだ。関東大震災の復興のため神中鉄道(現在の相模鉄道)経由で横浜方面へ頻繁に砂利が運ばれたであろうが、かつてはその広い構内の中に旅客ホームがあった。小田原急行電鉄(現在の小田急)開通時には乗り換え駅として旅客ホームを現在の位置に設置したのが厚木の原形となり現在に至っているが、相模線がJRに移管されてからは駅舎側にホームが新設され乗り換えが便利になった。しかしながら旧ホームも取り壊さずに残っており2面1線の形をとるが、旧ホームには通常は侵入できないようになっている。

atugi (12)
随分前であるが、新設された歩道橋より撮影した厚木駅構内。右側が国鉄時代から続く旧ホームで、左側がJRになり近年に新設された新旅客ホーム。左側の新ホーム側と小田急への連絡通路、そして駅舎へと繋がっているが、かつての旧ホーム時代では相模線の線路を構内踏切で渡ってから小田急との連絡通路又は駅舎へ向かわなければならず、場合によっては乗り換え列車に先を越される事もシバシバあった。地元の方なら何度か経験されているであろう。

そして相鉄厚木線であるが、先述通り旅客扱いは無いが、電留線として使用されており、時間帯や日にちによっては相模線ホームから相鉄車両を拝む事ができる。その気になれば、恐らく相模線旧ホームを島式ホームに変身させ片側を相鉄専用にすれば一大連絡駅に変身するではないか❕と勝手に想像してしまうくらい相鉄厚木線と相模線の位置関係が何かと深い。つまり、現在も砂利輸送時代の相模鉄道と神中鉄道との関係を今も引き継ぎ名残を感じる事ができるというわけだ。

atugi (4)
atugi (3)
かつての旧ホームは現在も残っているが、ご覧のように通常は侵入出来ない仕組みとなっている。もちろんすぐの取り壊しも出来ると思うのだが、予算の都合か、それとも神中鉄道時代のように旅客を復活させ島式ホームで利用しようとしているのか・・・後者はほぼありえないにしても、近い将来にその答えがわかるであろう。

国鉄末期も相模鉄道経由で貨物列車が運転され、私も何度か目撃してるし、厚木駅構内には小野田セメントの工場があり、セメント関連の貨物列車も運転されていたはずだ。
そして何より私が想い出深いのは、寒川より東京方面へ行く場合、それまで茅ヶ崎に住んでいた関係から茅ヶ崎経由が当たり前であったが、近所の知らせにより厚木より小田急に乗り換えれば運賃が安いと教わり、以来厚木経由を頻繁に利用し出した事だ。
しかも寒川らか「厚木経由」と言えば小田急との直通切符が買えたのだ。ただ、小児料金のため切符の右側を斜めにハサミで切り取られてしまうのでそれが非常に気になったが、それでも茅ヶ崎経由の約束半額で東京方面へ行けるのだからこれほどお得な切符は無い!私は当時、何かに取りつかれたかのように厚木経由の切符を頻繁に使っていたのだ。
(後半へ続く・・・)

atugi (8)
1971年には小田急の相模川に架かる橋梁が付け替えられた際に小田急のホームが若干北側にズレた。その時の名残が現在でも残る。


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Author:ダイヤモンド✡トナカイ
✩2022年4月より毎週土曜日更新になります✩


昭和・国鉄の話題を中心に紹介しています。


2013年に長野新幹線の長野駅にて「いい旅チャレンジ20000km」よりスタートした国鉄時代の制覇を含めJR全線制覇を、そしてゆいレール以外の鉄道全線制覇を達成いたしました。


以降、北陸新幹線と北海道新幹線などの開業によりタイトルは返上しています。

JR以外の私鉄を含む鉄道未制覇路線は北陸新幹線(長野~金沢)・北海道新幹線・仙台地下鉄東西線・仙石東北ライン・富山地方鉄道延伸部分・ゆいレール・相鉄直通線(相鉄新横浜線)、そして新規開業の西九州新幹線や宇都宮に開業したライトレールも新たに加わりますます未制覇路線が増えてしまいました・・・

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