JR九州の特急列車たち②

再びJR九州の優等列車の紹介である。観光に力を入れているのが特徴的であり、私も九州を訪れるのはいつも楽しみだ。


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地上ホームにての大分駅。883系は「ソニック」の運用で知られるが、なんとなく私は「ライオン」をイメージしてしまう。ミッキーマウス風の座席も特徴的だ。



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お馴染み「ゆふいんの森」。同じく大分駅だがこちらは高架化されたホームにて。写真は「一世」であるが、三世は博多~由布院間で運用。なお、全く私事ではあるが、プラレールで所有。



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吉松駅にての「いさぶろう・しんぺい」。観光列車として名高い「普通列車」だ。お馴染み「矢岳超え」では鉄道日本三景で一時停車する。



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新八代・新幹線ホームにての787系。「リレー」時代は記憶に新しいが、もう二度とは見られないであろう。



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熊本駅にての「185DC」は、九州横断特急との表示だが、この時は「くまがわ」で運用。



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近年登場の「海幸山幸」。日南線で活躍するJR九州特有の木目を基調とした車内は「癒し系」であろう。


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ダイヤモンド☆トナカイ

Author:ダイヤモンド☆トナカイ
創設:1969.03.09
所在地:神奈川県湘南地区

〇2013年6月11日、北陸新幹線長野駅にてJR全線制覇いたしました。
国内の鉄道は、沖縄の「ゆいレール」を残し全線制覇しました。(とは言うものの、2015年3月の北陸新幹線延伸によりJR全線制覇は「ベルト返上」しました)

★ ブログ記事の「リメイク版」は、以前にホームページで紹介した旅日記をブログでリメイクしたものです。


◎ブログの登場人物

★ ダイナミック☆トナカイ
・・・中学時代の後輩で、2013年に約30年振りに再会を果たした。数多くの写真を提供していただいた「盟友」でもある。

★ おさる・・・かつて私がバンド活動をしていた時のメンバーで、鉄道復活のきっかけを作ってくれた人物。彼とは「秘境駅」を数回訪問した「親友」でもある。

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