痛快！ビッグ・ラリー ③

いよいよクライマックス！矢岳を過ぎ大畑へと向かう。私は次回、できれば「ローカル」で訪問してみたい。




真幸を見送る、そして見送られる。




そして矢岳に到着。ご覧の通り、構内の不自然なスペースはかつての交換設備だった場所だ。ホームはじめ線路などは無く、更地と化していた。




駅構内で蒸気機関車が静態保存されているのはあまりにも有名。




そしていよいよ大畑へ。ループの途中でわずかに見える大畑駅までこれから数分で下っていく。




山の中に無理やり作った様なスペースには、付近に集落のようなものは見当たらない。昔の発想である「鉄道運用」のための駅だ。




いよいよ大畑に到着。「大畑」と書いて「おこば」とは、普通の一般では読まないし読めない。大畑の「こば」とは「焼畑」の意味らしく、付近に大きな焼畑があった事に由来するらしい。つまり「大きな」「焼畑（こば）」という事だ。




駅舎に向かう。窓に沢山の「メッセージ」が貼ってあるのがお判りであろう。




明治の物ではないであろうが、昭和の物かもしれない。大正の物なのか・・・年代不明の古い駅名表。平成ではなさそうだ。




風格ある駅舎は開業当時からの物であろう。無人となった現在「いさぶろう・しんぺい」が到着する時だけ一時の賑わいを見せる。




ＪＲ九州が誇る「女性車掌」、いや「アテンダント」なのか。真夏の太陽が照る付ける中、この時ばかりはひと休み。「あわてない、あわてない」とでも言いたげな・・・




やがて人吉に到着。この後「旧」湯前線に乗車することになっている。駅舎もすっかりリニューアルされてきれいになった。




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