ウルトラ作戦第一号①

何がウルトラかって？そう、２０１０年１月、新年早々に私は名古屋鉄道を２日間で制覇する決意をした。なぜ２日間なのか？理由は簡単だ。名鉄には全線乗り放題のフリー切符「名鉄電車2DAYフリーきっぷ 」というきっぷがあるためだ。この切符を駆使し、なんとしてでも２日間で全線制覇しなければならないのだ。
とは言うものの、実は転職して間もないため「経済事情」がよろしくなかった・・・いずれは名鉄も制覇しなければならなかったわけだが、何せ「経費」を最低限に抑えなければならない・・・ということで、もうお判りであろう。１月という日程のわざわざ選ぶ理由が。そう、必殺技「青春１８」を使うことにしたのだ。ジャンボ鶴田なら「バックドロップ」、ジャイアント馬場なら「１６文」、いや「３２文」か？そして名鉄のフリー切符を組み合わせたら「世界最強タッグ」て優勝するくらいの勢いであろう！


（これが名鉄車両。私は赤のイメージが非常に強いが、現在は青なども登場している。）

何のことを言っているのかさっぱりわからないが、名鉄をスタートさせるには当然愛知県に行かなければならない。青春１８と言えば・・・そう、あの「ムーンライト」である。かつては東京駅で２～３時間並ばないと座席の確保が難しい列車であったが、時代が変わり、現在は全席指定で楽々乗車できる。と言っても現在は臨時列車に格下げされてしまって寂しい限りであるが・・・
計画も出来上がり、２日間で行程を収めた私だが、せっかく名古屋に行くのだから３日間休みを取って３日目は名古屋の地下鉄制覇に充てることにしたのだ。


（まずは弥富から。ＪＲとは中間改札なしで乗り換えができる。）

さて、名鉄をスタートさせるのに相応しい駅と言えばやはり「名古屋」であろう。名鉄の中心駅であるし本社もある（あまり関係ないが）。ということで早速「ムーンライト」を下車した私は「名鉄名古屋」の切符売場に向かった。朝一番で「名鉄電車2DAYフリーきっぷ 」を購入し早速ホームへ・・・しかし名鉄のホームではない。私はＪＲの改札に向かい階段を駆け上がったのだ。そして関西線のホームへ・・・実は名鉄のスタートとなる駅、それは「弥富」であった。随分渋い駅からのスタートだなぁと思われる方も多々おられるであろう。しかしこれが「効果覿面」となり「全線制覇」には欠かせないスタートとなる。これが私の「ウルトラ作戦」であったのだ。


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