fc2ブログ

鉄道全線完全制覇の旅

昭和から平成へ・・・全線制覇の旅紀行!

御殿場線とは?②

沼津を出た私は早速かつての面影と遭遇する。早速「複線区間」であった名残が私のいる車両の横に「不自然な空間」として見える。一般の方や東海道線の歴史を知らないと「将来複線になるのかな?」という思いも馳せるかもしれないくらいハッキリとメンテナンスされたレールのない土地が並走する。というより、沼津方はそれなりの利用客のおり、本当に将来複線化を狙っての用地確保化も知れない。

DSCF5061.jpg
DSCF5073.jpg
(明らかに「複線用地」。太平洋戦争時にレールを撤去したが、現在の時代にも面影を残すとは!メンテナンスされている様子を感じ取る事が出来、将来複線復活か?)

線名ともなっている御殿場では乗客がかなり下車。一日の利用者が9千人ほどで、御殿場市の中心を中心部にあり、その名の通り「拠点」となっている。また、御殿場市の人口は8万8千人位であり、世界遺産に登録された「富士山」への玄関口のひとつとなっているのも特徴だ。それと、なんといっても新宿までJR東を通らない「あさぎり」が運転されており、近年までは沼津までの乗り入れで異色を放った事が最大の特徴であろう。

070826_1736~01
(新宿に停車中のJR型「あさぎり」。371系は新宿~本厚木で私も散々お世話になっていた。)

現在は小田急MSEにバトンタッチし、御殿場~沼津間は廃止されたが、現在もなお伝統を守り走り続けている。私はこの日、松田から乗車予定になっているが、松田まで行く私の乗った御殿場線の普通列車が7~8分遅れの為接続が心配されたが、御殿場で、私の乗る後発のMSEを見送ったため松田での乗り換え計画は完成された。

DSCF5080.jpg
(JR松田駅構内。昔と変わらずの有効長のあるホームだが、私が見た限り2・3番線のみJRが使用している感じであった。)

その松田で乗り換える。列車が遅れていたが、MSEもその影響で遅れが発生。結局ダイヤが7~8分スライドした感じであるが、往年の面影は健在。大きくカーブを描くホームは有効長があり、3両編成の列車にはかなり持て余し気味である。御殿場線は島式ホーム2・3番線を主に使用していて、駅舎に接する1番線は「あさぎり」のみがほぼ独占していると思われる。島式ホームの国府津寄りには小田急「新松田」に連絡する通路があり、下車客のほぼ97%がそちらに移動。JR側の駅舎への移動はほぼ皆無に近い雰囲気であった。

DSCF5076.jpg
(JR松田駅の駅舎。隣には地元商店が入居しているが、利用者は疎ら。)

私は1番線から発車する「あさぎり」を待つため跨線橋を渡り人影疎らなホームに身を寄せる。松田から小田急線側に短絡線があるのは有名であるが、その短絡線を今も使用しているのが微笑ましい。しかも、あのMSEで体験できるとは時代も変わったものだ。

DSCF5081.jpg
DSCF5082.jpg
DSCF5085.jpg
(松田からMSEに乗車。本厚木まで一気に帰れるのが嬉しい。)

青い車体に落ち着いた車内の新しい車両は、御殿場線の「性格」からすれば実にアンマッチと感じるのは私だけであろうか?しかし一瞬の短絡線を若干徐行気味での走行はJRで遅れを取ったため、小田急側との時間の調整の為か、いつもより念入りに(?)徐行しているような感じがした。

DSCF5087.jpg
(本厚木駅に着いたMSE。日常の姿であるが、この日は何か特別の雰囲気を醸し出していた。)

そしていつの間にか小田急線に突入。本厚木~小田原間は、本厚木~新宿間に比べたらあまり利用しない私であるが、この日は何気に「ホームグラウンド」に戻ってきた感じであった。御殿場線の「異空間」から小田急の「日常空間」への変身が何気なく毎日行われている「あさぎり」。考えてみたら、私は乗り換えなしで御殿場線を訪問できるではないか!なぜ今まで放っておいたのであろう・・・「山北のスズメは黒い」と言われたSLの峠越えの時代から、現在も単線ながら頑張り続ける御殿場線。その気になれば「メトロあさぎり」として北綾瀬~御殿場の運転も可能である!時代に取り残されたような御殿場線。多くの可能性を秘めた今、もしかしたら御殿場線は、最も時代の最先端を行っているのかもしれない。


にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村


にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道乗車記録へ
にほんブログ村


スポンサーサイト



コメント

コメントの投稿

管理者にだけ表示を許可する

トラックバック

この記事へのトラックバックURL
http://4190koawazay.blog.fc2.com/tb.php/229-a31ce15f

 | HOME | 

文字サイズの変更

プロフィール

ダイヤモンド✡トナカイ

Author:ダイヤモンド✡トナカイ
✩2022年4月より毎週土曜日更新になります✩


昭和・国鉄の話題を中心に紹介しています。


2013年に長野新幹線の長野駅にて「いい旅チャレンジ20000km」よりスタートした国鉄時代の制覇を含めJR全線制覇を、そしてゆいレール以外の鉄道全線制覇を達成いたしました。


以降、北陸新幹線と北海道新幹線などの開業によりタイトルは返上しています。

JR以外の私鉄を含む鉄道未制覇路線は北陸新幹線(長野~金沢)・北海道新幹線・仙台地下鉄東西線・仙石東北ライン・富山地方鉄道延伸部分・ゆいレール・相鉄直通線(相鉄新横浜線)、そして新規開業の西九州新幹線や宇都宮に開業したライトレールも新たに加わりますます未制覇路線が増えてしまいました・・・

にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村


にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道乗車記録へ
にほんブログ村

最新コメント

最新記事

カテゴリ

新年のご挨拶 (11)
相模線 (45)
西寒川駅 (7)
管理人のひとりごと (32)
時刻表の旅 (9)
きっぷコレクション (5)
フォトギャラリー (25)
サボ (2)
駅訪問 (41)
新十津川駅 (1)
北海道・廃駅 (2)
北海道・信号場 (4)
かけめぐる青春 (10)
奥津軽 (2)
東成田 (1)
九州駅巡り(廃止駅) (9)
九州駅巡り(現役駅) (3)
第三セクター転換前国鉄時代 (5)
松浦線 (2)
阿仁合線 (3)
機関車 (2)
SL (4)
SLばんえつ物語号 (2)
SLやまぐち号 (1)
快速列車・普通列車 (17)
奥久慈風っこ号 (6)
夜行普通列車 (9)
急行列車 (11)
新幹線 (6)
寝台特急 (26)
583系 (2)
JR特急 (15)
JR九州・特急列車 (3)
ドリームにちりん (2)
ゆふいんの森 (2)
JR北海道・特急 (4)
JR四国アンパンマン特急 (1)
廃止路線 (118)
留萌本線(留萌~増毛) (8)
士幌線 (5)
ふるさと銀河線 (8)
深名線 (4)
幌内線 (2)
広尾線 (7)
万字線 (3)
湧網線 (1)
天北線 (4)
佐賀線 (1)
大社線 (1)
大畑線 (1)
清水港線 (5)
鹿児島交通 (1)
高砂線 (1)
倉吉線 (1)
矢部線 (1)
赤谷線 (1)
日中線 (1)
白糠線 (7)
小松島線 (1)
三木線 (1)
鍛冶屋線 (1)
三江線 (35)
岩泉線 (5)
十和田観光 (1)
東武鉄道熊谷線 (2)
ドリーム交通 (1)
同和鉱業 (3)
下津井電鉄 (3)
一円電車 (1)
青春18きっぷ (58)
1982年・春<青春18> (5)
1982年・夏<青春18> (6)
1983年・春<青春18> (15)
1984年・夏<青春18> (6)
2008年夏<青春18> (7)
2009年夏<青春18> 広島 (11)
2010年<青春18>+伊賀鉄道+近江鉄道 (6)
周遊券・フリーきっぷ (116)
1983年・夏<東北ワイド周遊券> (36)
1983年・秋<北海道ワイド周遊券> (0)
2008年・北海道 (7)
2009年・北海道 (10)
スルッとKANSAI① (10)
スルッとKANSAI② (10)
九州制覇①2008年 (9)
九州制覇②2010年 (9)
九州制覇③2011年 (13)
2013年北陸 (12)
JR北海道 (101)
宗谷本線 (34)
根室本線 (1)
石勝線 (16)
石北本線 (7)
江差線 (1)
釧網本線 (1)
日高本線 (18)
留萌本線 (15)
室蘭本線 (8)
JR東日本 (50)
東海道本線 (1)
男鹿線 (2)
湘南新宿ライン (5)
仙山線 (3)
北上線 (3)
磐越東線 (2)
信越本線 (1)
鶴見線 (11)
五能線 (2)
篠ノ井線 (1)
磐越西線 (6)
中央東線 (2)
白新線 (1)
弥彦線 (1)
上越線 (7)
JR東海 (27)
中央西線 (2)
身延線 (3)
御殿場線 (2)
飯田線 (13)
関西本線 (1)
高山本線 (6)
JR西日本 (61)
姫新線 (1)
呉線 (1)
木次線 (8)
伯備線 (3)
芸備線 (18)
美祢線 (2)
山陰本線 (8)
因美線 (5)
可部線 (7)
播但線 (1)
JR四国 (12)
予讃線 (5)
JR九州 (22)
唐津線・筑肥線 (6)
指宿枕崎線 (2)
日田彦山線 (8)
肥薩線 (3)
日南線 (3)
私鉄東日本 (76)
弘南鉄道 (1)
相模鉄道 (5)
江ノ電 (7)
津軽鉄道 (1)
東武鉄道 (1)
湘南モノレール (1)
野岩鉄道 (8)
三陸縦断 (7)
長野電鉄 (4)
箱根登山鉄道 (12)
ひたちなか海浜鉄道 (5)
小湊鉄道 (4)
鹿島臨海鉄道 (6)
しなの鉄道 (2)
上信電鉄 (4)
上田電鉄 (1)
いすみ鉄道 (4)
ディズニーリゾートライン (0)
アルピコ交通 (1)
富士急行 (2)
私鉄西日本 (129)
大井川鉄道 (6)
長良川鉄道 (2)
岳南電車 (11)
遠州鉄道 (12)
紀州鉄道 (1)
えちぜん鉄道 (0)
三岐鉄道 (1)
島原鉄道 (1)
福井鉄道 (2)
阿佐線 (3)
東海交通事業 (2)
スカイレール (1)
広島電鉄 (1)
天竜浜名湖鉄道 (2)
門司港レトロ観光 (1)
平成筑豊鉄道 (1)
名古屋鉄道 (7)
北陸鉄道 (2)
万葉線 (2)
富山地方鉄道 (6)
関西電力黒部見学ルート (10)
近畿日本鉄道 (5)
富山ライトレール (4)
伊豆急行 (17)
黒部峡谷鉄道 (4)
能勢電鉄 (1)
静岡鉄道 (16)
水島臨海鉄道 (5)
養老鉄道 (2)
智頭急行 (1)
2009年春 青春18 関西 (0)

カウンター

月別アーカイブ

最新トラックバック

リンク

このブログをリンクに追加する

検索フォーム

RSSリンクの表示

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード

QR

Template by たけやん