黒部の太陽③

さて、黒薙を出た列車は更に秘境へと招待してくれる。冗談抜きで、列車以外に到達困難な立地条件の中、どうやって工事をしたのか疑問に思う。しっかりと大切に後世に残したい鉄道だ。





黒薙を過ぎるとまたもや専用駅の「笹平」に到着。列車交換もできるぞ。






そして次の出平（だしだいら）も専用駅。




まだシーズンは始まったばかり。夏休みから秋にかけてがピークであろう。





猫又に到着。構内は広く、引き込み線も分岐する。専用駅の為、一般客は利用できない。





引き込み線を過ぎると鐘釣に到着。久々の旅客駅である。地形の制約から安全側線までホームが伸びている。そのため乗降客の終了後、一旦後退しスイッチバックのような形で本線に入る。かつての「湯田中」のようなイメージだ。




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