永遠のひとかけら・アゲイン（前編）

２０１４年１月、私は東北方面に旅立った。その旅の途中で「正式発表」が各メディアで報じられた「岩泉線」。私は今回の旅であらかじめ岩泉線訪問の行程を組んでいたが、まさかこれから訪問する朝にテレビで岩泉線の「進退」を確認するとは因果なものだ。正確に言うと、某宿泊先で朝食を食べていた最中に若干席を外して戻って来た時に妻から「岩泉線が廃止になるってＴＶでやっていた」と聞いた。「それ、今から行く所だよ」と、なんだか魔法にでもかけられたような感じがした。
予め手配してあったレンタカーで参戦する事になっていた岩泉線は、盛岡から実に８０ｋｍほど離れている・・・雪の山道は危険であるが、往復１６０ｋｍ以上ある距離は片道１時間半を要した。そんな岩泉線の「今」を早速紹介してみたい。



「接骨院」に訪問した翌日、盛岡駅前よりレンタカーで岩泉に向かう。国道４５５号で１本で行ける事をカーナビで確認すると、いよいよ出発だ。






ものすごい雪道。これが国道４５５号線である！現在は２車線あり、対向車との擦れ違いで気を使う事は無いが、恐らくかつては１車線の部分も存在したであろう。ちなみに４５５線の途中に大志田駅への入り口がある。あえて写真は撮らなかったが、完全に雪に埋もれており除雪されていなかった。そのため大志田駅に向かうのは不可能であった。




暫くすると龍泉洞への分かれ道があるのでそちらに折れる。すると岩泉線が顔を出す。列車が来なくなって久しいが、メンテナンスはしっかりと施されているようだ。




暫く走ると二升石駅が登場する。意外に付近には民家があった。



更に５分位走るとようやく岩泉駅に到着。雪は意外に少なくなっていたが、やはり東北のこの時期は寒さが突き刺さる。岩泉駅の詳細は次回にじっくり紹介しよう。



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