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鉄道全線完全制覇の旅

昭和から平成へ・・・全線制覇の旅紀行!

広島。そこは素晴らしき鉄道ワンダーランドだった。⑧

以前に私は「本線と呼ばれる路線を普通列車で旅するのは実に良い」的な事をこのブログでも述べた記憶であるが、特に旧型客車でボックスシートのそれは格別なもので、例えば1980年代前半頃までに運転されていた五能線や倉吉線などのそれとはまた違った風味を醸し出していた。奥羽本線や羽越本線、更には東北本線など東北方面では50系に順次置き換わりつつあったものの、まだまだ頑張っていた旧型客車の普通列車は、他では計り知れない唯一無二の究極旅であった。もちろんそれを現在の、しかも山陽本線や東海道線に求める事はナンセンスであろうが、それでも115(113)系や117系などのボックスシートに座ればまた違った格別さが味わえるであろう。

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山陽本線ではこうした「国鉄」が活躍している。もちろん終焉に近づいていることであろうが、いや、もう既に地区によっては新型車両に置き換わっている事であろうが、こうした風景をいつまでも残して欲しいものだ。

しかしながら近年では国鉄車両がめっきり減って私の知らない形式の車両が増え若干戸惑いを隠せないでいるが、それでもロングシートでない限り私にとってまほろばな旅が待っているであろう。
私の今回の訪問時では、山陽本線においてはまだまだ「まほろば」が活躍している。そして「18」のシーズンという事もプラス要素になろうが、意外にも利用者は多い。都市間輸送の役割をしっかりと担っているのは素晴らしい事であるが、もちろん、旅をする側からすれば人数少ない方が何となくリラックスした旅が楽しめそうでもあるが、それでも普通列車であるが故ののんびりとした旅が楽しめるであろう。やはり福山城を眺めながらの高架化された福山は何となく優越感がありあまる。

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倉敷では伯備線と合流するが、塗装は違えど電化された当時と同じ形式の車両が活躍していた。こうした「国鉄」を見るとホッとした気持ちになるのは私だけか?

やがてかつての「玉島」である新倉敷を過ぎ倉敷に到着するのだが、私よりも諸先輩の方は、特に地元の方は新倉敷よりも玉島の方が馴染み深く通じやすいみたいだ。いわゆる東北新幹線でいう「東那須野」や「磐城西郷」などのように「那須塩原」や「新白河」での呼び名が当たり前である現在で、恐らく私と同世代や先輩方には、特に地元の方には「東那須野」でも通じるであろう事と何となく似ている。
新幹線の駅としては新倉敷はわりとジミな部類に入るであろうが、倉敷は美景観地区としても有名処で、数多くの旅番組などのメディアに顔を出す。更に観光だけではなくコンビナートや自動車の街として日本のGNPを支えてきた「水島」を控え、それらを輸送する手段として鉄道も大きく貢献してきた。
その「輸送する手段」が倉敷から水島臨海鉄道が網の目を張って活躍してきた。もちろん貨物のみの活躍だけでなく旅客もしっかりと貢献している。

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そして・・・塗装はオリジナルの塗装ではないが、「新快速」の国鉄バージョンもいた。153系の置き換えとして1979年に登場してから実に40年以上経過している事になる。1981年に開催された博覧会「ポートピア」に私が参戦した時には既に関西地区に153系新快速の姿は無く、117系の新快速に斬新な衝撃を受けた。同じ時期に登場した関東地区の185系とやや雰囲気的に似ていたが、近年には「引退」等の話題が主流になり時代の流れを感じる。

もちろん私は初乗りであるが、以前から「私鉄全線全駅」や「私鉄駅名全百科」などに顔を出していた事で気になっていた水島臨海鉄道であるが、今回は「旅客列車」のみの乗車のため、その全貌が半分も確認できないのは残念で少々物足りない気持ちもあった。ただ、この想いが後にレンタカーでの再訪のきっかけになるのだが、いずれにしてもその一部でも垣間見る事ができれば次回に繋がるのではないか。そんな思いを胸に、開いたワンマンの扉のステップをしっかりと確かめた。

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倉敷のホームから「倉敷市」が見えた。次なるターゲットは「水島」だ!


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ダイヤモンド✡トナカイ

Author:ダイヤモンド✡トナカイ
✩2022年4月より毎週土曜日更新になります✩


昭和・国鉄の話題を中心に紹介しています。


2013年に長野新幹線の長野駅にて「いい旅チャレンジ20000km」よりスタートした国鉄時代の制覇を含めJR全線制覇を、そしてゆいレール以外の鉄道全線制覇を達成いたしました。


以降、北陸新幹線と北海道新幹線などの開業によりタイトルは返上しています。

JR以外の私鉄を含む鉄道未制覇路線は北陸新幹線(長野~金沢)・北海道新幹線・仙台地下鉄東西線・仙石東北ライン・富山地方鉄道延伸部分・ゆいレール・相鉄直通線(相鉄新横浜線)、そして新規開業の西九州新幹線や宇都宮に開業したライトレールも新たに加わりますます未制覇路線が増えてしまいました・・・

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