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鉄道全線完全制覇の旅

昭和から平成へ・・・全線制覇の旅紀行!

懐かしの盟友たち・アゲイン② 上野発の特急列車

次回に引き続き昔撮影した写真の第二弾を紹介しよう。既に紹介しているものばかりであるが、サイズが異なると迫力も違ってくるのは前回にも述べさせていただいた。というより、実際の写真よりも鮮明かつ自由に拡大縮小が出来て、今更ながらであるが昨今の技術の進歩には改めて驚かされる。私が少年時代に撮影した写真がこうして蘇生するって事自体凄い事でもあり貴重な事でもある。

yuuzuru.jpg
1983年の東北乗りつぶし旅の締めくくりとして青森より乗車した寝台特急「はくつる」は583系で上野~青森間を東北本線経由で走っていた。撮影はご覧の通り青森である。周知の通り電車寝台として登場当時は画期的な車両として注目を浴びたが、3段式の寝台である事や、昼間の座席時にリクライニングができないなど不評も少なくなかった。この時寝台席は上段で、小窓の景色が寝ながら見れたのは上段ならではの特権でもあり長所でもあった。余談ではあるが、「はくつる」の発車時間の3分後である0時02分発で上野行きの夜行急行「八甲田」がひとつとなりのホーム(だった記憶)で停まっていた。ちなみに「八甲田」は22時30分頃の入線で、ある意味「待合室」としての利用もできた!!


img019_202105261751152e5.jpg
続いて、こちらも青森で撮影した私が初めて583系の寝台特急に乗車した時の「ゆうづる」である。乗車したのが1979年の夏であったが、私の寝台席は三段寝台の中段で、小学5年生の私でさえ狭さを感じるほどであった。景色を眺める小窓も座った状態でようやく見える高さのためやや不便を感じた。更にその座った状態でほぼマックスの高さなので、大人の利用者には更に不便を感じた事であろう。
もちろん「パン下」は知る人ぞ知る特等席である事は言うまでもないが・・・



img007.jpg
こちらは2007~2008年頃に撮影した記憶の寝台特急「北陸」である。「ムーンライトえちご」に乗車するため高崎での待ち時間にやって来た時に撮影したが、実際に2007年にも乗車した。その頃から当時休業中だったレールファンを復活させ現在に至るが、その時は、なんとJTBの旅行プランに寝台特急「北陸」の選択肢も組み込まれていたのだ!「デュエット」の選択はできなかったが、それでも寝台特急はいつ乗車しても良い!

img534.jpg
ご覧の通り、上野で撮影した「白山」は1982年or1983年頃の撮影である。信越本線経由で金沢までの運転であったが、同じく金沢までの運転である「はくたか」は上越線経由で、現在でもその愛称が新幹線に受け継がれているのは周知の通りである。しかしながら新幹線の経由地を考えた場合、むしろこの「白山」の方が「はくたか」に近いイメージであるが・・・

noto_20210620163158744.jpg
こちらは特急ではないが、夜行急行「能登」である。国鉄時代は夜行客車急行で運転されていたが、末期にはご覧のような姿に変身し活躍していた。2007~2008年頃に撮影した比較的新しい部類に入る写真であるが、こちらも「ムーンライトえちご」乗車時に高崎で抜かれる時に撮影した。満席のムーンライトに対しかなり座席に余裕があった「能登」にいつか乗車してみたいと当時は思っていたが叶わず。しかしながら往年の姿を彷彿させる国鉄車両に、当時レールファンを復活させて間もない私は興奮の雨あられであった。

img059_202106201632001fc.jpg
最後は185系の特急「白根」であるが、1982年or1983年の撮影。上野口では当初急行「あかぎ」などに使用されていた185系であるが、その後、ご覧の「白根」で特急運用もされるようになった。そして新幹線大宮暫定開業に合わせて「新幹線リレー」で活躍していた。先発の「踊り子」に使用されていた185系とは耐寒などの設備などで異なるため塗装で区別され200番台として活躍していた。


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ダイヤモンド✡トナカイ

Author:ダイヤモンド✡トナカイ
✩2022年4月より毎週土曜日更新になります✩


昭和・国鉄の話題を中心に紹介しています。


2013年に長野新幹線の長野駅にて「いい旅チャレンジ20000km」よりスタートした国鉄時代の制覇を含めJR全線制覇を、そしてゆいレール以外の鉄道全線制覇を達成いたしました。


以降、北陸新幹線と北海道新幹線などの開業によりタイトルは返上しています。

JR以外の私鉄を含む鉄道未制覇路線は北陸新幹線(長野~金沢)・北海道新幹線・仙台地下鉄東西線・仙石東北ライン・富山地方鉄道延伸部分・ゆいレール・相鉄直通線(相鉄新横浜線)、そして新規開業の西九州新幹線や宇都宮に開業したライトレールも新たに加わりますます未制覇路線が増えてしまいました・・・

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